管道消声器有时候为降低进气噪声，可以用进气消声器。但是对于涡轮增压器直列六缸或v-12柴油机，进气消声器的用处不大。进气消声器工作原理与管道消声器同样。根据谐振器的扩大和干预，减少了进气噪音。进气消声器的挑选设计方案应依据设计手册开展，包含进气噪音谱、消声器组装室内空间、进气总流量等。进气消声器安装时还需保证进气摩擦阻力不超过柴油机的容许限制值。

管道消声器组装关键点:

(1)送风温度尽可能低。当进气温度大时，柴油机性能会恶变。同等条件下，进气温度每上升10℃，柴油机输出功率降低约4%。因而为了确保柴油机性能，空气滤清器应尽量安装于相对较低的温度下。在设计里应注意进气温度，以防止柴油机人体和排气管温度产生的影响。

(2)防污部位为了能增加空气滤清器的使用期，空气滤清器应安装于灰尘较小的部位。在设计里要了解空气滤清器的进气口远离地面和柴油机的出气口，防止吸进路面吹拂的灰尘和柴油机的排气管颗粒。

(3)在能够防水地区(包含降水)，水根据空气滤清器进到燃烧仓也会引起“水击”状况，造成活塞杆、曲轴、轴套毁坏。因而，在汽车工作的时候，空气滤清器的安装方式应防潮防水防雨。

(4)空气滤清器开展设备安装工程支撑架不可以使过滤器里的任何一个橡胶密封件表层造成变型,支撑架应制定更为牢固,并十分靠谱地固定于技术保障经济发展在结构上。(5)当挑选空气滤清器部位时,需要注意公司为了能够维护保养保养,要确保灰尘存储芯片能方便地拆装和重新安装,还应当可以确保拆装纸版过滤芯的时候没有学习障碍,并无须拆装别的有关零件。(6)空气滤清器对振动系统可能造成有的学生比较敏感。假如过滤器与柴油机是单独装,这社会难题便不会有;假如过滤器立即安装于柴油机上,需要大家得到过滤芯或支撑架的耐用性。

在较大摩擦阻力环境下，不可以防止联接零部件的相对位移，导致毁坏。在设备的每一个相接处都要耐潮密封性，以避免水分灰尘进到。空气滤清器上下游连接有瑕疵，造成气体离去通道登录系统;空气滤清器管道中下游空气泄露有危害，因为它会把灰尘立即带到柴油机。空气滤清器中下游管路上的一个小圆孔也会造成大量灰尘进到气管，毁坏柴油机。

因而管道消声器需要注意以下几个方面：(1)联接空气过滤网前后管路应充足牢固，可以承受柴油机进气处负压力。(2)因为铁丝柔韧性差，不益于密封性，进气口塑料软管不可以用铁丝结构加固。(3)通风风管内腔应光洁，以防提升进气摩擦阻力。(4)进气管和塑料软管中间连接，尤其是空气滤清器和柴油机中间连接，应夹持，以避免灰尘进到。(5)进气管自身应固定不动，以防因震动而与其它构件磨擦。